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ESP车身电子稳定系统故障

车身电子稳定系统“ESP”是以ABS(制动防抱死)、ASR(牵引力控制系统)、EBD(电子刹车分配力系统)、VDC(车辆动态控制系统)为基础所衍生出的更智能的安全系统。它不是一个独立的系统,其结构非常复杂。


车身电子稳定系统ESP是以ABS制动防抱死ASR牵引力控制系统)、EBD电子刹车分配力系统)、VDC车辆动态控制系统为基础所衍生出的更智能的安全系统。它不是一个独立的系统,其结构非常复杂。它的作用当驱动和转向功能的前轮或后轮出现打滑时,ESP会通过对其他车轮制动对发动机进行干预,防止车辆侧滑和甩尾,保证侧向稳定性。

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一、ESP是一套复杂的安全系统,由传感器、执行器、电子控制单ECU)三部分组成:

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1. 传感器:包含车轮转速传感器、转向传感器、侧加速度传感器、侧滑传感器横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器、油门刹车踏板传感器等。

2. 执行器:包含传统制动系统、液压调节器等。

3. 电子控制单元:发动机电脑(对发动机的工作进行干涉和调整)。

二、ESP车身电子稳定不可信信号故障的具体表现和危害

1. 组合仪表上ESP报警灯亮起。

2. 车辆在高速状态下进行转弯时,车轮制动发生侧滑,甚至能导致车辆侧翻。

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3。 车辆转弯过急会发生甩尾,车身摆动的现象。

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4. ESP故障会威胁驾车的安全性,使车辆变得不可控。

三、ESP车身电子稳定不可信信号故障产生的原因

1。 车辆里ESPABSASR等公用传感器,而多数的ESP故障是因为传感器引起的。传感器线路脱落、传感器故障都会引起ESP故障报警。当传感器传递错误信号时,ESP同样会发出报警。

2. 车辆制动系统故障,ESP无法通过车轮制动保持车辆稳定。

3. 电子控制单元(ECU)发生故障,发动机电脑与ESP信号传输中断。

四、ESP发生故障时,车主应谨慎驾驶。尤其要避免车辆高速转弯,以免发生侧滑。ESP不可信信号故障的原因涉及的很多,车主应引起重视,及时送修,由专业人员检测维修。以免发生危险。主要应该检测项目如下:

1. ESP供电继电器损坏:EPS系统在工作中需要控制多个系统,这就会产生较大的电流。瞬间的电流可能击穿继电器,产生故障。

2. ESP连接线束损坏:这类问题多数发生在维修好的事故车上,复杂电线束有可能因为碰撞发生损坏。

3. 传感器发生损坏:ESP系统中传感器包括很多,有ABS传感器、转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速传感器等,传感器均可用车用检测仪检测出来。

4。 制动系统出现故障:比如刹车分泵抱死,制动系统失灵。

5。 ESP开关出现故障:ESP开关是开启和关闭ESP系统的开关,它在工作时有可能因电流过大发生损坏。可以通过读取数据流检测ESP开关好坏。

6. 中控制单元损坏:因为技术已经很成熟,汽车电脑非常不容易发生损坏。在对其他配件都检测完成之后,最后考虑是否是因为中控制单元发生故障。

 

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总结:ESP车身电子稳定系统能够有效的避免危险事故的发生,保证行车安全。ESP系统存在闭合开关,驾驶员可以手动控制。一般情况下,ESP系统是默认打开的,但是在一些情况下需要手动关闭。例如:车辆车轮陷入泥地或沙地,车轮发生滑动,触发ESP系统。导致车轮制动,车子更难脱困;雨雪天气上坡时,ESP的制动效果使上坡更加困难;车辆轮胎装有防滑条,ESP系统会不断介入,影响车辆正常驾驶;喜欢越野漂移的车主也需要关闭ESP,因为车辆轮胎需要与地面摩擦,ESP制动使车辆驾驶不流畅。


最后编辑:迈鹏

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